龙泉驿区物品回收服务体系（以下简称“回收服务”）是成都市推进“无废城市”建设的重要实践样本。该体系以“政府主导、市场运作、科技赋能”为核心模式，构建了覆盖城乡的再生资源回收网络。截至2023年，全区已建成标准化回收站点126个，智能回收设备覆盖率达82%，年均资源化利用率提升至78%。通过“线上预约+线下分拣+末端处置”闭环管理，实现可回收物日均处理量突破350吨，较2020年增长120%。值得关注的是，该区创新引入“碳积分激励”机制，将回收行为与个人环保信用挂钩，有效提升居民参与度。然而，当前仍存在低值废弃物处理能力不足、小微企业规范化程度偏低等问题，需通过技术升级与政策引导进一步优化。

一、龙泉驿区回收服务基础架构

龙泉驿区回收体系依托“1+4+N”三级网络布局，形成以区级集散中心为核心、4个街道中转站为枢纽、N个社区回收点的联动机制。截至2023年，全区累计投入财政资金2.3亿元，吸引社会资本参与建设智能化回收驿站58处，配备AI识别称重设备、自动化分拣线等设施。

二、政企协同创新模式

该区通过“政府购买服务+企业特许经营”模式，培育出3家龙头企业与12家专业化回收公司。其中，区属国企成都环投龙泉公司负责高值废弃物（金属、玻璃）处置，民营企业四川绿动科技专注低值品类（塑料、纸张）再生利用。

三、智慧化技术应用场景

龙泉驿区率先建成“蜀回收”智慧平台，集成物联网称重、图像识别、路径优化算法等技术。居民通过微信小程序下单后，系统自动匹配最近回收点并规划最优清运路线，使单次收运效率提升40%。

• 智能设备：部署58台AI视觉分拣机，误差率＜3%
• 数据中枢：接入8000+监控点位，实时监测满载状态
• 碳账户：累计生成环保积分230万点，兑换率达67%

四、区域特色实践对比

与成都其他区域相比，龙泉驿在汽车产业废弃物处理方面形成差异化优势。通过与一汽丰田、沃尔沃等车企合作，建立汽车零部件逆向物流体系，使金属回收率提升至92%，远超成都市平均水平。

当前，龙泉驿区正着力破解“低值废弃物补贴依赖”难题，试点建设生物降解材料生产线，并将区块链溯源技术应用于医疗废物监管。未来计划通过中欧班列开通国际再生资源通道，推动高附加值再生产品出口，预计到2025年可实现年减排二氧化碳15万吨。